港珠澳大橋通車，勢將為港珠澳三地帶來不少改變，可能製造不少社會問題，也可能創造無限商機。香港旅遊業界人士就認為，大橋香港端的東人工島（東島）很具旅遊發展價值，可以開發「大橋朝聖之族」，也可成為機場過境旅客的半日遊好去處。

大公報報導，港珠澳大橋香港端的兩座人工島，坐落於伶仃洋海域，總面積各為10萬平方米。當中，東島毗鄰香港大嶼山及香港國際機場，與西島相距約6.7公里，連接著大橋香港段及海底隧道。單從外觀而言，兩座人工島島上建築總體形態類似，均包含主體建築、廣場、環島公路等，但其功能定位不盡相同。據大橋管理局官員透露，東島上的綜合營運中心，樓高六層，包括地下兩層和地上四層，建築總面積逾四萬平方米。

中心落成後擬用作大橋中途站，集多功能於一身，包括交通、管理、服務、救援，且開放遊客觀景覽勝，包括設立大橋展覽館、餐廳、洗手間。在大嶼山蔥蔥山景的襯托下，旅客「登島」可近距離觀賞飛機升降；島南海域則是中華白海豚自然保護區；西人工島功能以橋樑的養護服務及辦公為主。

立法會旅遊界議員姚思榮表示，根據過去數次登橋觀察，認為東島規畫完善，近百個停車位可應付一定客量。從島上眺望，可飽覽大嶼山及香港機場景色，具備發展潛力，可望成為本地新旅遊景點。

姚思榮表示，東島作為大橋必經中途站，設立大橋展覽、咖啡廳，甚至出售週邊紀念品，可豐富旅客過境體驗。此外，東島鄰近機場，以機場去年出入境旅客逾7000萬人次推算，相信可吸引大批留港數小時的過境旅客，專程抽兩、三小時親臨朝聖。不過，據現時出入境安排，東島屬香港境外範圍，將來需解決登橋遊覽的相關安排。

(世界）